Выдающийся пилот команды Auto Union Бернд Роземайер получил последний в своей жизни Гран-при 75 лет назад, в октябре 1937 года в Англии. Три месяца спустя он погиб при попытке установить мировой рекорд скорости. В память о его победе Audi Tradition проводит грандиозный парад гоночных автомобилей «Серебряная Стрела» на фестивале Goodwood Revival.

На одном из самых престижных мировых автоспортивных мероприятий – фестивале в Гудвуде – будут продемонстрированы автомобили Auto Union вместе с их конкурентами от Mercedes-Benz из далеких 1930-х. Всего ожидается участие десяти «Серебряных Стрел». Помимо спортивных автомобилей от Audi Tradition, на мероприятии появится копия Auto Union Type A 1934 года из частной коллекции, а также копии моделей Auto Union Type C и Auto Union Type D Dual Compressor 1936 года и 1939 года соответственно. Кроме того, ожидается показ знаменитых «болидов Карасика», собранных в основном из оригинальных деталей: Auto Union Type D 1938 года и недавно приобретенного подразделением Audi Tradition болида Auto Union Type D Dual Compressor 1939 года. С момента восстановления этих автомобилей в начале 1990-х они впервые будут стоять рядом; Пол Карасик (Paul Karassik) упорно и настойчиво разыскивал их детали в странах бывшего СССР.

За руль «Серебряных Стрел» сядут лучшие из лучших: Ник Мейсон, ударник всемирно известной группы Pink Floyd, выступит с командой Audi Tradition уже в шестой раз. Мейсон, которого называют «последним пилотом Auto Union», с нетерпением ожидает возможности принять участие в этом мероприятии: «После победы немецких «Серебряных Стрел» в Донингтоне (Donington) 75 лет назад, автоспорт в Англии изменился навсегда. Управлять такой гоночной машиной – это ни с чем не сравнимое ощущение».

Не менее известен и второй участник парада – легенда «Формулы 1» Жаки Икс. В ожидании выступления на Goodwood Revival, Икс, которого ставят вровень с другими легендарными автогонщиками 1960-х и 1970-х годов, такими как сэр Джеки Стюарт (Jackie Stewart) и Эмерсон Фиттипальди (Emerson Fittipaldi), заявил: «Это особая честь – пилотировать такие болиды». Замыкает линейку гонщиков Audi Tradition представитель сравнительно молодого поколения в спортивной истории Audi – Франк Била. Уроженец Нойса (Neuss) является не только чемпионом STC и DTM, он пятикратный победитель Ле-Мана и один из самых выдающихся участников этого знаменитого 24-часового автомарафона.

Болиды Silver Arrow, произведенные компаниями Auto Union и Mercedes-Benz, не знали себе равных на гоночной арене с 1934 по 1939 годы: они легко разгонялись до 300 км/ч и более. Уважение, которым пользуются эти автомобили, основано на непревзойденной технологии, намного опередившей свое время, а смелость и отвага пилотов являются источником вдохновения для нескольких поколений автогонщиков.

Легендарный Бернд Роземайер добился заветного места в кокпите болида Auto Union в возрасте 25 лет. Сезон 1936 года стал лучшим в его карьере: он получил титул чемпиона Европы, чемпиона Германии и чемпиона по подъему на холм (Hill Klimb) в Германии. Всего за один год молодой пилот стал суперзвездой своего времени. И хотя ему не удалось удержать победный титул на чемпионате Европы 1937 года, он сумел установить рекорд скорости. Роземайер первым в мире преодолел рубеж 400 км/ч на обычной дороге за рулем Auto Union Type C. Но в 1938 году попытка установить новый рекорд скорости закончилась трагедией. На скорости почти 440 км/ч его болид подхватило порывом ветра и сбросило с дороги. Известие о гибели пилота повергло всех в шок. С тех пор автомобили Auto Union больше не участвовали в заездах на установление рекордов скорости.